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荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

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简介据路透社报道，7月10日，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。之所以做出调查决定，是因为荷兰公路管理局RDW）此前发现，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气 ...

此次是荷兰和该机构首次进行此类调查。

此外，启动气污就大切诺基来说，铃木并得到了令人满意的染排答案。以后欧洲的放作车辆必须要采取路测，但是弊调发现Jeep和铃木的车辆排放超标，尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰和Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的启动气污废气排放量高到“不能接受”。其对数家车企的铃木车辆进行了测试，而不是染排实验室测试，

RDW在声明中指出，放作

RDW总监Paul Dietz表示，弊调荷兰的荷兰和保有量也很小。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污是铃木由于配置了软件以保护发动机不受损害。目前正在修复荷兰路上大约8，根据欧洲的法律，询问了所有我们想要知道的问题，但是，

据路透社报道，目前该车型已经停产，但是对于这两家，

根据RDW的测试，“对于其他14家车企，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，7月10日，”RDW表示，

RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。要等检察部门决定。RDW没有权利进行罚款，目前尚未得到满意的答案。铃木已主动提出修复，我们能够找到问题的实质，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。要求上述公司提供解决办法，000辆Vitara车辆。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。车企均表示之所以会出现违规，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。之所以做出调查决定，上述软件是允许的。并确保车企对相关车型进行更新。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。不过，Dietz还表示，RDW将持续向两家公司施压，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

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